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双层油罐卸油时应该注意的问题有哪些?

双层油罐是目前市场上较为流行的一款油罐，这类的油罐比普通的油罐更加安全，环保。所以，在生活中也比较受人们的喜爱。今天小编在这里主要为大家讲解一下双层油罐卸油时应该注意的四个问题。

一、首先我们在进行卸油前，一定要对油罐进行计量，核对油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油时冒顶跑油。卸油时要严格控制油的流量，在油品没有淹没进油管品前，油的流速应控制在0.71m/s内，以防产生静电。

二、其次，用户在卸油时还应有专人监护，司机应先在油槽车规定的部位接好临时接地线，并坚守岗位，严防行人靠近。卸油完毕，稳油5min后，复测油罐存量，以防测油尺和油液面、油罐间静电放电，造成大灾。

三、做好安全防护工作，油槽车的排气管应安装防火罩。在自流卸油时应关闭发动机。同时停止加油作业（罐区与加油区分开的除外），做好安全警戒，及时安排接卸。

四、还有一点需要注意的就是在卸油时需要注意油管应伸至罐底不大于300mm处，以防止进油喷溅产生静电。根据一些地区的经验，将进入油罐区的一段卸油管改成花管，能防止油品的喷溅。

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视频作者：山西沣盛德机械设备有限公司

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太原双层地埋油罐在安装的时候，需根据油罐的重量及现场的安装空间选择合适的吊用工具，起吊钢丝绳的选用必须承载力大于油罐的重量，长度必须达到吊耳轴向距离的2倍长。并由负责人分工明确后再缓慢进行，确保油罐周围操作人员的人身安全。

一、双层地埋油罐进入现场后及时验收，擦看外表面是否损伤以及气压有无明显变化

二、清理干净双层地埋油罐弧形位置上的杂质(颗粒物杂质必须≤3mm)，防止杂质损伤油罐外层的FRP层；在水泥枕弧形位上必须铺设减震橡胶(厚度≥10mm)，以防止油罐的FRP层接触面造成损伤。

三、拆除固定双层地埋油罐用绳索，将运输车上的油罐慢慢起吊至腾空，然后在油罐上穿入左右2根引绳，起吊同时须调整油罐的水平，注意起吊时必须保证人员安全，严禁起吊时人员站立在油罐上面。

四、双层地埋油罐的固定，油罐定位后当油罐与水泥枕之间有空隙时，应用橡胶垫填实。

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油罐作为储油罐设备，也需要防腐蚀，否则一旦生锈，将影响储油材料的性能。 那么储罐设备的防腐工作应如何处理？

1.油箱内壁的底部，储油箱设备的油箱的底部区域和油箱壁的底部与油接触很大，储油箱的底部 设备会受到不同程度的腐蚀。 由于油产品种类繁多，因此油产品中的水会显示出不同的特性，例如酸度或碱度。 预防措施，首先，需要对储罐的底部进行涂漆，并且必须选择一种抗渗透性很差的涂料，以防止介质渗透到储罐设备中而被涂层腐蚀。 请注意，必须严格使用电势比铁高的导电材料，以避免形成铁作为阳，从而增加了储罐设备底部的腐蚀速率。

2.油箱的壁面积和储油箱设备的外围与油直接接触。 该油包含水和其他类型的含酸电解质。 这种情况导致发生电化学腐蚀，特别是在油，水的情况下。由于腐蚀，大多数与油气界面接触的罐壁会出现均匀的小斑点。 与内壁底部的腐蚀相比，罐壁区域的腐蚀相对较轻。 注意事项，选择表面电阻率在105到108之间的电阻膜。这种电阻膜可有效防止静电积聚，从而确保油的安全性。 必须选择对钢无害的材料，以免油漆腐蚀钢。

3.在油箱的顶部区域，尽管该区域不会直接接触油，但也会被氧气，水蒸气，和其他气体损坏和腐蚀。 腐蚀的程度比储罐周围的腐蚀严重，但与之相比。储罐设备底部的腐蚀相对较轻。

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