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目前国内加油站大多采用的是单层钢制埋地储罐，钢制储罐目前普遍存在下列问题：
①传统的防腐措施（指针对问题的解决办法)使得其使用周期较短，通常只有7－10年之间
②储罐埋地后，无法得知其是否存在渗露现象，存在安全隐患
③因为使用寿命较短，造成重复投资
埋地双层罐其具有的特性：
安全特性：钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用加工方法，使内外层之间产生3.5mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会溢出外界污染环境； 内层——采用6mm-8mm厚的特种钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层储罐相比，强度大大提高； 外层——强化玻璃纤维层，厚度达到4mm以上，具有很强的耐腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)性、耐电蚀性； 双层之间采用工艺技术，使其达到3.5mm的空隙，从根源上安全隐患的存在
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太原双层地埋油罐在安装的时候，需根据油罐的重量及现场的安装空间选择合适的吊用工具，起吊钢丝绳的选用必须承载力大于油罐的重量，长度必须达到吊耳轴向距离的2倍长。并由负责人分工明确后再缓慢进行，确保油罐周围操作人员的人身安全。
一、双层地埋油罐进入现场后及时验收，擦看外表面是否损伤以及气压有无明显变化
二、清理干净双层地埋油罐弧形位置上的杂质(颗粒物杂质必须≤3mm)，防止杂质损伤油罐外层的FRP层；在水泥枕弧形位上必须铺设减震橡胶(厚度≥10mm)，以防止油罐的FRP层接触面造成损伤。
三、拆除固定双层地埋油罐用绳索，将运输车上的油罐慢慢起吊至腾空，然后在油罐上穿入左右2根引绳，起吊同时须调整油罐的水平，注意起吊时必须保证人员安全，严禁起吊时人员站立在油罐上面。
四、双层地埋油罐的固定，油罐定位后当油罐与水泥枕之间有空隙时，应用橡胶垫填实。
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山西油罐使用中应注意的问题是什么？
1.对新的储油罐或大修储油罐，在使用前应进行油罐验证，并编制油罐容积表
2.决定加油后，再次检查储油箱的所有部件是否齐全、连接是否牢固、阀的开闭位置是否正确；
3.检查结束后，开始吸油。 吸油量必须在呼吸阀的允许范围内；
4.储油罐加油时，应加强巡检，注意焊接或罐底是否漏气，并定期检查尺子。 油位接近安全等级时，必须严密监控，以免发生机油溢出屋顶的事故；
5.必须根据油箱结构和工艺条件，明确规定各油箱的大储油高度和小储油高度。加油时，请将油位严格控制在较大的储油高度以内，排油时，请不要将其高度控制在较低的储油高度以下；
6.打油测量孔时，操作者必须站在上部的通风孔上，切实吸入新鲜空气。 测量油时，请沿着油测量器的铝(或铜)导槽垂下尺寸，以免在钢带上开孔或因孔壁摩擦而产生火花。 检查压力表后，将油测量孔的盖牢牢关闭，注意盖内的密封垫是否完好；
7.加热储油罐时，先打开冷凝水阀、油箱，再慢慢打开吸气阀，以免液压冲击损坏加热管和密封垫后管的焊接口。
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